Bryan Hancock wuchs in Stuttgart auf und träumte davon, Pilot zu werden und Flugzeuge zu fliegen. Obwohl er dieses Ziel erreichte, führten ihn spätere Umstände in eine andere Richtung. Heute ist er Geschäftsführer von CAVU Aerospace, einer Firma, die stillgelegte Flugzeuge demontiert und recycelt. Das Unternehmen konzentriert sich darauf, Flugzeuge vollständig zu recyclen, indem sie alle Teile entfernen, zertifizieren und wieder in Betrieb nehmen, um den Fluggesellschaften Geld zu sparen. Gegründet wurde CAVU Aerospace 2010 von Hancock und seinem Partner Kenneth Kocialski und spezialisiert sich auf die Demontage von Verkehrsflugzeugen.
Die Firma CAVU Aerospace hat die Fähigkeit, kleinere Flugzeuge wie Privat- oder Firmenjets sowie Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt zu recyclen, konzentriert sich jedoch auf Verkehrsflugzeuge. Sie können zwischen 1.000 und 1.500 Bauteile von Flugzeugen entfernen, die jeweils über eine Seriennummer verfügen. Mit einer vollständigen Liste der Teile des Flugzeugs können sie den potenziellen Marktwert bewerten, ohne das Flugzeug vorher gesehen zu haben. Der gesamte Prozess der Demontage eines Flugzeugs kann in der Regel innerhalb von 30 Tagen abgeschlossen werden. CAVU Aerospace hat Standorte in verschiedenen Bundesstaaten und investierte mehr als 15 Millionen Dollar in verschiedene Anlagen und Recyclingsunternehmen.
Nicht alle Teile eines stillgelegten Flugzeugs können für die Luftfahrt wiederverwendet werden. So werden beispielsweise manchmal Teile des Flugzeugrumpfes für andere Zwecke als das Fliegen genutzt. Hancock ging nach den Ereignissen des 11. September von einem Flugkarriere zu einem Recyclingunternehmen über. CAVU liefert Flugzeugteile auch für den Einsatz in Filmen und für Schulungszwecke. Sie stellen Teile wie Flugzeugtüren her, die dann als Simulationstrainingsgeräte für Piloten und Flugbegleiter verwendet werden. Teile, die sich nicht für die Luftfahrt eignen, werden manchmal auch zu Kunst- oder Möbelstücken verarbeitet.
Hancock hatte nie geplant, eine Firma mit 75 Mitarbeitern an vier Standorten in verschiedenen Bundesstaaten zu leiten. Er begann nach seinem Abschluss an der Stuttgart High School 1987 eine Pilotenausbildung und flog für verschiedene Airlines. Nach den Ereignissen des 11. September wechselte er in die Flugzeugrecycling-Branche und gründete schließlich CAVU Aerospace mit seinem Partner. Hancock plant, das Wachstum des Unternehmens zu stabilisieren und weiter zu fördern, ohne in naher Zukunft mit weiteren großen Expansionen zu rechnen.
