Verkehr

ÖBB und DB planen Verdopplung des Nachtzugverkehrs bis 2030

ÖBB und DB planen Verdopplung des Nachtzugverkehrs bis 2030

Die deutschen und österreichischen Eisenbahnunternehmen erweitern ihre internationalen Zugdienste. Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) und die Deutsche Bahn haben angekündigt, dass die Anzahl der Dienste zunehmen wird und neue Nachtzugverbindungen von Berlin und Wien nach Brüssel und Paris eingeführt werden.

Der Bahnverkehr zwischen Deutschland und Österreich hat in den letzten Jahren stark zugenommen. Bis Ende dieses Jahres erwarten die Deutsche Bahn (DB) und die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) etwa 40 Prozent mehr Passagiere als vor fünf Jahren. Daher erweitern die beiden Unternehmen ihre grenzüberschreitenden Fernverkehrsdienste zwischen den beiden Ländern sowie zu anderen europäischen Zielen.

Sabine Stock, Vorstandsmitglied der ÖBB für Personenverkehr, erklärt, dass bis 2030 die Anzahl der Passagiere im Nightjet-Verkehr verdoppelt werden soll. Die neuen Verbindungen von Berlin nach Paris und Brüssel sowie die Verwendung des “Nightjet der neuen Generation” in Deutschland sind starke Signale dafür, dass DB und ÖBB an das Nachtzugprodukt glauben und mehr Dienste anbieten werden.

Ab Dezember wird eine zusätzliche ICE-Verbindung zwischen Berlin und Wien über Nürnberg hinzugefügt. München und Salzburg erhalten stündlich einen neuen langen Verkehrsdienst, und Innsbruck und München haben eine zweistündige tägliche Verbindung. Ab Dezember werden auch ICE-Züge von Berlin über Frankfurt/Main und Stuttgart nach Innsbruck und zurück täglich statt nur am Wochenende verkehren.

Die deutschen und österreichischen Staatsbahnen werden ab Dezember Nachtzugverbindungen von Berlin und Wien nach Paris und Brüssel anbieten. Diese Verbindungen werden zunächst dreimal wöchentlich und ab Herbst 2024 täglich verkehren. Neue ÖBB Nightjet-Züge werden erstmals ab Jahreswechsel eingesetzt und können bis zu 230 km/h fahren. Es werden auch Investitionen in neue Züge getätigt, darunter ICE 4-Züge auf der Route Frankfurt/Main-München-Salzburg-Klagenfurt und eine neue Generation von Railjets auf der Strecke zwischen München und Italien ab April 2024.

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