Nicht alle Städte sind gleich, wenn es um Staus geht. Zuerst die schlechte Nachricht. Paris ist, wie erwartet, die verstopfteste Stadt des Landes, mit ihren Fahrern, die durchschnittlich 45 Stunden im Stau verbringen. Obwohl die Verstopfung in Frankreich insgesamt abgenommen hat, stieg sie in der Hauptstadt tatsächlich um 0,1 Prozent im letzten Jahr.
Die gute Nachricht ist jedoch, dass Paris nur auf dem 15. Platz der schlimmsten Städte in Europa für Staus liegt, wobei der ewige Rivale London die traurige Krone verdient, gefolgt von Stuttgart, Antwerpen und Köln. London war der unumstrittene Verkehrschaos-Champion Europas, wobei seine Fahrer ganze 101 Stunden im Verkehr verbrachten, oder über vier Tage.
Es wird die meisten von Ihnen nicht überraschen, dass die schlimmste Straße für Stau der ‘Halsband’ um den Hals der Stadt war – der Péripherique (oder der Periphereeeeeeeeeeeek!’ wie wir diejenigen nennen, die darauf gefahren sind).
Die Einwohner von Lyon können sich schadenfroh fühlen; sie haben letztes Jahr durchschnittlich 36 Stunden im Verkehr verbracht, aber dank Arbeiten zur Verbesserung des Verkehrsflusses in der Stadt war dies insgesamt ein Rückgang von viereinhalb Stunden. Die anderen Städte, die die Top Ten der schlimmsten Staus bildeten, waren, in folgender Reihenfolge: Toulon, Bordeaux, Toulouse, Straßburg, Grenoble, Nantes, Rennes und Caen.
Es war eine Straße in der Normandie, die Frankreichs am stärksten verstopfte Straße krönte: die D6015, die Rouen mit Notre-Dame-de-Blondeville verbindet. Die Zahlen stammen von Inrix, einem Unternehmen, das Datenanalyse zu Verkehr und Transport anbietet, das 96 europäische Städte in der Reihenfolge der Zeit rangierte, die ihre Bewohner im Stau verbrachten.
Frankreich belegte den siebten Platz in den Rankings, während die ersten drei Plätze von Belgien, den Niederlanden und Deutschland belegt wurden. Der Rückgang der französischen Verkehrsstaus ist jedoch nicht unbedingt etwas zu feiern, da Inrix darauf hinwies, dass die Verschlechterung der Wirtschaft des Landes die Ursache sein könnte. Bryan Mistele, der Generaldirektor des Unternehmens, erklärte: “Im vierten Jahr in Folge nahmen die Verkehrsbelastungen in Frankreich ab. Dieses Phänomen wird zum Teil durch die wirtschaftliche Flaute und die gestiegene Arbeitslosenquote erklärt, die die Anzahl der Fahrer reduzierte und somit zu weniger Verkehr führte.”
Inrix hat zuvor berichtet, dass die Verkehrsstaus in Frankreich auf dem Weg sind, die teuersten der Welt zu werden, indem sie das Land derzeit um 17 Milliarden Euro pro Jahr zurückwerfen, aufgrund direkter und indirekter Kosten einschließlich verschwendetem Treibstoff, verlorener Arbeitszeit oder erhöhter Abnutzung der Fahrzeuge. Und das Fahren in Frankreich sollte zumindest diese Woche etwas angenehmer werden, da Autofahrer ermutigt werden, in der Woche der internationalen Höflichkeit am Steuer an andere zu denken.
